ПОЯВА НА БАЛОНИ ПО ГУМИТЕ

• Появата на балони е една от най-често срещаните повреди, особено по нашите пътища. Балон на страната на гумата възниква, когато има разкъсване на конци от платовете на гумата. Причини:
• Ударите в дупки и бордюри могат да причинят скъсване на конци;
• При пробиване на горния слой на гумата с пирон или друг остър предмет без да се достигне до вътрешния слой каучук гумата няма да се спука, но може да навлезе вода и платовете на гумата да изгният и да се скъсат;
• Органичните разтворители, като бензин, нафта, масла и други могат да разядат каучука и платовете и да доведат до разкъсване на конци;
• Когато гумата е стара (повече от 10 години);
• При неправилен монтаж е възможно разкъсване на борда, който приляга в джантата и разкъсване на конци;
• Пробив на вътрешния безкамерен слой - навлиза въздух между платовете на гумата - не се дължи на скъсване на конци. Може да се получи при монтаж от неспециалисти.
• Възникване на балон поради фабричен дефект е възможно, когато се е получило разреждане на конците на определено място при производството. Това се забелязва при първоначален монтаж. Много рядко срещан дефект, тъй като фирмите производители проверяват внимателно готовата продукция за дефекти;
• Възможна е появата на леки вдлъбнатини по радиуса от двете страни на гумата веднага след монтажа или след известен пробег, които се дължат на застъпване на пластовете при снадката или на преплитане на конците на това място - там гумата се оказва по-усилена и се вдлъбва. Това се наблюдава много често при всички марки гуми и не се признава за фабричен дефект от никой производител, тъй като не може да има никакви последствия. Фирмата не приема тези вдлъбнатини за рекламация.
• Ако балонът е възникнал поради разкъсване на конците от удар при демонтиране на гумата от вътрешната и страна на мястото на балона се наблюдава характерно вдлъбване напречно на конците на мястото на скъсването. Ако има съмнения за фабричен дефект гумата може да се среже напречно на конците и да се види дали има разреждане на конците.









Важно!!!!!
Гръмване на гума
"Гръмване" на гумата може да се получи по следните причини:
• Движение със скорост над допустимата или равна на нея, определена от скоростния индекс на гумите.
• Претоварване на гумите над товароносимостта, определена от товарния индекс на гумите.
• Недостатъчното налягане води до много силно прегъване на страните на гумата при движение и тя се разпада.
• Ако налягането е твърде високо и се кара в горещо време, гумите се самонапомпват и могат да гръмнат.
• Използване на гумата, след като се е появил балон.
• Частично или пълно срязване на гумата от остър предмет (релси, стъкла и др.).
• Използване на много остаряла гума (10 години и повече).
• Органични разтворители като бензин, нафта, масла и др. могат да разложат каучука и да отслабят платовете на гумата.
От гореизложеното се налага извода, че "гръмването" се дължи изцяло на външни причини.
Други възможни повреди са:
Пълно или частично срязване на страната на гумата от остри предмети;
При преминаване релси или други остри препятствияе възможно откъсване на части от протектора, което ще доведе до голям дисбаланс;
Повредите в ходовата част на автомобила и влошения реглаж могат да доведат до странично износване, вълнообразно износване, вдлъбнатини по протектора;
Ако се използват рязко спирачките при висока скорост и те блокират гумите могат да се износят локално и да станат неизползваеми поради голям дисбаланс;
Голям дисбаланс поради изкривяване на гумата може да се получи при смяна на посоката на въртене;
Голям дисбаланс може да се получи при настъпване на горещ предмет и разтопяване на каучука